Para a construção desta pista utilizei alguns restos de placas de MDF que dispunha, com tamanhos diversos e espessura de 16mm. Uma vez que não se trata de uma peça única foi necessário construir uma estrutura de base para fixar e nivelar as várias peças de MDF. Essa estrutura é composta por ripas de madeira de uma velha prateleira de eucalipto.
Fixação das placas de MDF
A fixação das peças de MDF à estrutura é feita através de parafusos de madeira. Numa pista definitiva, e para uma maior segurança na estabilidade da pista, teria utilizado parafusos, anilhas e porcas.
Nesta primeira fase prendi as peças de MDF à estrutura somente nas laterais, com uma distância de cerca de 2 cm do limite da pista, e cerca de 20 cm entre cada ponto de fixação. A aplicação de parafusos no interior da pista foi efectuada após o desenho da calha, a fim de evitar sobreposições. O aperto dos parafusos foi efectuado com uma aparafusadora, mas o aperto final foi efectuado com chave de fendas de modo a nivelar as diversas placas.
A cabeça dos parafusos foi rebaixada de forma a evitar obstáculos à circulação do carro. Para isso, e tendo em conta a composição do MDF, utilizei uma broca com diâmetro pouco inferior ao dos parafusos e, nos pontos de fixação, abri um buraco no MDF e na estrutura.
De seguida com uma broca com diâmetro pouco superior ao da cabeça do parafuso alarguei o buraco, com uma profundidade suficiente para que a cabeça do parafuso não fique à superfície. Antes de pintar corrigi todos os buracos com massa de madeira.
A aplicação dos parafusos sem perfuração pode deformar o MDF. A utilização de brocas de diâmetro elevado deve ser feita com rotações baixas para evitar o esfarelamento do MDF.
seguir para:
- Introdução
- O Projecto
- A estrutura base
- O desenho
- Como perfurar a calha
- Aplicar a fita de cobre
- A fonte de alimentação
- O sistema de controlo de tempos
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